沙庆林（1930年5月7日—2020年2月23日），江苏宜兴人，公路工程专家，中国工程院院士，交通运输部公路科学研究院研究员。
沙院士积极探索，不断创新，上世纪八十年代以来，他在国内率先开展长寿命沥青路面设计与建造技术研究，自主研发了具有良好高温稳定性、抗滑性能、经济耐久的多碎石型沥青混凝土；
主持修建了重载交通长寿命半刚性基层沥青路面实体工程，创建了我国半刚性基层沥青混凝土路面修建技术体系，打破了国外技术垄断，为实现我国交通强国的宏伟目标奠定了扎实的基础。

1990年，沙庆林主持国家“八五”攻关项目“高等级公路半刚性基层沥青路面典型结构”的研究，突出了我国公路建设“强基薄面”的设计特色，具有广泛的推广应用前景。
在“沥青路面结构的可靠性研究”成果中，提出了各个设计参数变异系数，分析了变异系数对路面可靠度的影响；提出的可靠性计算方法既结合实际又具有独创性。
这些成果已被纳入“公路工程结构设计统一标准”。